Face au défi majeur de la décarbonation, de l’augmentation de capacité de production, et de l’exigence d’une sécurité sans cesse optimisée, le secteur de l’aviation est à la croisée des chemins. Ici David Ziegler, Vice-Président Aerospace & Defense, décrypte sans concession les enjeux d’une filière.
Aujourd’hui, en tant que Vice-Président Aerospace & Defense, quels sont à vos yeux les enjeux majeurs de votre industrie ?
David Ziegler : Le premier de tous les enjeux, c’est celui de la décarbonation. L’ensemble des acteurs de la filière partagent un objectif clair : le net-zéro en 2050. Cette ambition de la neutralité carbone complète suppose de conduire énormément de changements technologiques. Des avions électriques, des avions à hydrogène, le développement de carburants durables, toutes ces pistes sont étudiées, explorées mais sans jamais perdre de vue un autre impératif central dans notre activité : produire des avions sûrs et efficaces pour financer cette transition écologique dans les 10 à 15 prochaines années. Le second défi de l’aviation réside dans la capacité à augmenter les cadences de production car le monde a envie de voyager. Airbus évoque régulièrement un objectif de doublement de cadences de production en trois ans tout en maintenant la qualité, la conformité et la sécurité. Pour y parvenir, l’innovation est capitale.
En quoi la transformation digitale peut-elle être la promesse d’un avenir plus durable, plus responsable, meilleur… ?
David Ziegler : La digitalisation, c’est d’abord une promesse. Celle qui permet à nos clients d’accélérer la mise au point de nouvelles technologies. Elle réduit la part des erreurs dans la phase de conception des aéronefs, mais aussi les temps de cycle de développement tout en œuvrant dans un univers virtuel totalement maîtrisé. Le digital permet de faire des essais, de tester de nouvelles pistes technologiques en toute sécurité. Enfin, en phase de production, les univers virtuels qui se rattachent à nos solutions digitales, contribuent à une meilleure planification des montées à l’échelle de la production, tout en assurant la maîtrise de qualité.
Cette promesse, c’est déjà une réalité. Mais, si l’on porte le regard un peu plus loin, la digitalisation impacte non seulement les fabricants d’avion (les OEM), mais aussi, l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement. À terme, la digitalisation ouvrira la voie à une meilleure prise en compte de toute la circularité des produits en faveur d’une éco-conception des avions. Jusqu’ici, l’équation industrielle de notre industrie consistait à trouver le compromis ultime entre qualité et coûts. Désormais, nous devons raisonner en intégrant une troisième variable : la durabilité. La transformation digitale porte en elle la réponse à la complexité de cette équation en mettant en exergue le bilan carbone d’un produit.
L’autre impact significatif du digital dans notre industrie, c’est le formidable potentiel d’évolution des métiers de demain. La notion de « Workforce of the future » est au cœur de la démarche de Dassault Systèmes. Le digital offre un espace de liberté et de créativité plus grand aux ingénieurs, aux techniciens en leur épargnant l’accumulation de tâches répétitives. Automatiser les tâches les moins nobles pour permettre aux humains de livrer le meilleur d’eux-mêmes et innover de manière plus durable… C’est notre conception du potentiel du digital pour l’avenir. Un potentiel qui doit renforcer l’attractivité de l’industrie dans un contexte de pénurie des talents.
Quels sont les cas d’école ou les cas d’usage qui vous semblent les plus inspirants de la plate-forme 3DEXPERIENCE ?
David Ziegler : Le premier exemple auquel je pense, c’est celui de Vertical Aerospace. Cette entreprise développe un avion électrique à décollage vertical. La plate-forme 3DEXPERIENCE constitue pour cette start-up innovante, un moyen d’assurer le développement de cet avion d’un genre totalement nouveau, tout en embarquant l’ensemble de la chaîne de valeur en Europe…
Je pense par ailleurs à Blue Spirit Aero qui met au point un avion hydrogène en s’appuyant sur la plate-forme 3DEXPERIENCE. Enfin, je pense à l’avion hybride que développe Ascendance Flight Technologies.
Je pourrais ainsi multiplier les exemples. De très nombreuses entreprises innovantes utilisent notre plateforme pour inventer les avions de demain. Mais, les start-ups ne sont pas les seules à le faire. Des grands groupes comme Airbus ou Dassault Aviation, exploitent eux aussi la puissance créative de notre plateforme collaborative.
Nous avons la chance, au sein de Dassault Systèmes, d’être au cœur de la renaissance industrielle du secteur. Notre plateforme offre, grâce au jumeau virtuel, un univers virtuel au sein duquel nos clients peuvent inventer librement au sein d’un espace collaboratif sécurisé. Ce faisant, ils peuvent réduire la distance entre le monde virtuel et le monde réel pour accélérer l’innovation.
3 mots-clés qui résument le mieux votre quotidien en tant que Vice-Président de l’industrie Aérospatiale et Défense au sein de Dassault Systèmes ?
David Ziegler : Je dirais d’abord la passion. J’ai la chance d’être à la tête d’une équipe de passionnés d’aéronautique. C’est notre trait d’union, celui qui nous rassemble, nous fédère et nous mobilise.
Je mentionnerais ensuite l’éclectisme. Nous accompagnons une grande diversité de structures, d’entreprises qui interviennent dans des univers différents. Avions bas carbone, production de satellites, optimisation de la maintenance des compagnies aériennes, notre large spectre d’usages ne nous confronte jamais à la routine.
Enfin, j’évoquerais l’innovation. L’aéronautique est un champ constant d’exploration, d’imagination . Je suis convaincu à titre personnel et nous sommes tous convaincus au sein de Dassault Systèmes que l’innovation sera la solution pour rendre notre industrie plus durable. Cette mission de développement durable nous pousse à innover encore, à innover toujours !